Holy crap. No puedo creer que me olvidé de actualizar los chicos sobre este tema. Ha sido un torbellino con honestidad para mí desde que regresó. Voy a tratar de mantener este corte hacia abajo, pero hay mucho que baja durante 6 semanas en el camino ..... sólo ten cuidado!

El fondo es, llegamos a la línea de meta exactamente en el blanco. Ese pequeño 03 Fiat Punto fue BEEEEEEAT pero la obligó a regañadientes a la línea final, a medida que avanzábamos a través de 17 países y aproximadamente 16.500 kilometros en las seis semanas que se tardó en llegar desde el circuito de carreras de Goodwood (donde hacen el legendario "Festival de de la velocidad "cada verano) en el sur de Inglaterra a Ulan Bator, Mongolia.

Sólo algunas de las mejores experiencias:

Inglaterra: Inglaterra es un precio razonable, siempre y cuando no vaya a comprar la madera o el gas. Nos dimos cuenta de que estábamos pagando el equivalente de $ 2.08 / L para regular! De lo contrario, nos encantó, y siempre y cuando se puede controlar el clima en Vancouver, Inglaterra es exactamente el mismo. Muchísimas gracias a nuestros amigos de Lee, Andy y Cara en Lincoln por dejarnos vivir en el patio durante una semana y media. Usted es gente maravillosa y verdaderos embajadores en el Reino Unido.

La UE está muy bien en general para la conducción. Las carreteras son grandes no hay costumbres se detiene entre los países, sólo hay un letrero que dice el equivalente de "Bienvenido a Bélgica, Francia, Países Bajos, etc." Nos perdimos la señal que nos dice que estábamos en Bélgica. Eso confunde el infierno fuera de nosotros por un minuto cuando se mira en nuestros mapas. LOL

Alemania: Cuenta con la autopista. ¿Qué más hay que decir? 3 carriles en cada dirección de las bolas a la pared, sin parar carreteras gloriosos y el campo increíble. Si alguna vez has jugado un juego de carreras con el circuito de Nurburgring y no hay el bosque alrededor de la pista, eso es lo que las carreteras son como así. Muy bien. El carril derecho es para el límite de velocidad, el centro es para pasar el carril de la derecha, y entonces es mejor hacer un mínimo de 200 km / h si estás en el carril de la izquierda, o vas a tener a alguien en su culo en ningún momento y que van a ejecutar fuera de la carretera. Nuestra introducción a la autopista fue de esta manera: 2 minutos en Alemania estamos en el carril de la derecha, tenemos un pequeño coche que derribó a 73 mph en un enorme (camino llano, la tenemos hasta 92 mph en una larga bajada con el viento en la espalda), está lloviendo muy fuerte, y, de repente WOOMF! Un Audi A8 va BLOOOOOWING pasado con nosotros en la velocidad del sonido maldito. A medida que nuestro coche es, literalmente, balanceo de lado a lado de la presión del aire, los dos nos miramos unos a otros y dicen: "¿Qué diablos fue eso!". LOL. Tenemos muchas ganas de volver a Alemania con las bicicletas y los países de todo el disco.

República Checa: Es barato, la cerveza es maldita sabroso, hay más increíbles paisajes, y ¿he mencionado que es barato? He aquí un ejemplo de lo que estoy hablando ... Veinte botellas de 500 ml de cerveza y una cena simple para nosotros ... el equivalente de $ 13 CAD. Entonces llegamos a la fiesta que en el castillo checo toda la noche como parte de los eventos de rally. Tiempo increíble con los alimentos, bailarines de fuego, y una fiesta rave que he encontrado en los muros del castillo.

Rumania: los perros al azar en todo el mundo. WTF? Fue en Rumania, que nos reunimos con nuestros compañeros desde hace mucho tiempo, El convoying Ralliers Yorkshire y Walkabout Gone. Si el Transfagarasan no estaba allí, hablando por mí, al menos, yo estaba dispuesto a decirle a la gente para saltar Romaina ........ pero entonces, ¡oh Dios mío vale la pena la unidad. Si has visto el episodio de Top Gear en el que lo conduce, es bastante reflejado fielmente ... que es una mierda que entran y salen de la carretera ya que está lleno de baches al infierno, pero la carretera en sí es un disco magnífico. Justo cuando empiezas a pensar: "Bueno esto no es nada especial", el valle de la montaña se abre y estás completamente perdido para las palabras ... y se va y se va por lo que se siente como tipo de horas de punta. Para bien o para mal, nuestra fase de todo el país fue: "Sólo en Rumania". No me imagino tomando un super coche a través del paso como los chicos de Top Gear lo hizo porque no tendría la columna izquierda en la final de la misma, pero podría ser ... podría ser la pena por el tiempo que transcurre entre las carreteras de entrada y salida a la Trans. Ah, y por si fuera poco, en el fondo se termina con el verdadero castillo de Drácula (construido por Vlad El Empalador) con vistas a usted. Por desgracia, fue después de la cena y fue abierto el tiempo suficiente para que hagamos nuestro camino hasta allí en persona.

Turquía: segundo país más caro para el Reino Unido en casi todos los sentidos. Estambul es de aproximadamente 15 millones de personas - RETARDEDLY ENORME! - Y cuando usted no tiene mapas de la ciudad, se crea todo el espectáculo porque todo el mundo en el bloque quiere ayudar a medida que vayan saliendo en tropel. Para hacer una historia aún más corta, que llegó a tener al menos 20 personas por ahí tratando de ayudar (o tal vez sólo ver lo que los locos se whities de conducir), entonces el tipo que comenzó a ayudar a nosotros, había 4 policías aparecer. El dio instrucciones y su tarjeta, y nos dicen que les llamemos si se pierden de nuevo para que pudieran venir a ayudar a encontrar un hotel. La primera noche en Estambul fue la noche antes del Ramadán comenzó y el conserje del hotel nos indicó en el barrio antiguo bar por la calle, no la tira turístico. Tuvimos un tiempo increíble con los lugareños, e incluso se encuentran un bar shooter llaman "Montreal". Ellos estaban cerrando, pero luego los británicos nos encontramos con: "Estos chicos son de origen canadiense", y la apertura de la puerta estaba. Había un precio Carey Canadiens camiseta en la pared y todo. Realmente extraño, pero un buen recordatorio de la casa (o lo suficientemente cerca) - Resulta que el dueño del bar tiene un hermano dueño de un bar en Montreal, de ahí el nombre. No fuimos capaces de averiguar si la barra en Montreal fue llamado en clave "Istanbul". Estábamos en Estambul durante 4 días y es muy lejos de tiempo suficiente para ver una ciudad como ésta. Es un debe devolver. Hemos cubierto a cabo a 49 ° C en el este de Turquía ... pensando que sería más fresco para meter la cabeza por la ventana, que lo pruebes .. pero es como un secador de pelo chorro a la cara!

El momento más ansioso: Estamos en el este de Turquía, que antes del Kurdistán, donde los kurdos siguen luchando su guerra contra Irán y, en menor medida, Turquía. Acampar una noche, hasta el camino de la montaña, alrededor de las 2:30 de la mañana, hemos acaba de ir a la cama y Ash, uno de los australianos que se convoying es con el único hombre fuera de su tienda. De repente le oigo decir: "Eh, chicos. Creo que tienen armas de fuego "... OK, no me muevo, pero yo estoy escuchando. Sacaron todos los 7 de nosotros hacia fuera, exigiendo pasaportes, bien utilizado fusiles AK-47 por encima del hombro, y estamos tratando de comunicarse con personas que no hablan Inglés. Después de unos 10-15 minutos Jeff sólo coge uno de los "chicos por el brazo y los movimientos que vienen de esta manera. Mira, hemos estado escribiendo sobre la escotilla trasera con un marcador Sharpie el nombre de cada país, entramos a medida que a través de las fronteras, y por suerte fue capaz de darse cuenta de que no éramos espías (o lo que sea) de Irán ... ... en realidad íbamos en esa dirección en su lugar. Una vez que se descubrió que eran estúpidos turistas en un juntan no debemos ser, que nos hizo las maletas de las tiendas y obtener el infierno fuera de allí. Dormimos en el estacionamiento de un hotel abandonado de la noche, alrededor de una hora por la carretera.

Irán: Al igual que sucede con cualquier ciudad fronteriza, que en realidad chupar maldito. Agujeros absolutos mierda, pero el que viene en Irán fue el peor para la gente que quería "ayudar". Vete a la mierda. De todos modos, una vez que salió de allí, Irán fue increíble. Nos lo pasamos un buen rato. Nos dimos cuenta de un tema común a través de Irán, que escoltados con los británicos y los australianos: Los británicos apenas obtuvo ningún tipo de ayuda tan pronto como los locales se enteró de dónde eran. Los australianos lo pasamos bastante fácil y la gente era amable hacia ellos, pero entonces tan pronto como se enteraron de que eran canadienses, todos los demás estaban casi ignorado, y que eran buenos como el oro. Este maravilloso país. Estar en Irán, me hizo darme cuenta más que nunca que las personas son personas. Período. En realidad, similar a la de los EE.UU., la más al norte te quedas, los que más personas "normales", mientras que el sur alberga a los fundamentalistas reales. De cualquier manera, sin embargo, y ni una palabra de una mentira, se lo recomendaría a cualquier hombre canadiense para comprobar que funciona (aunque no puedo decir que Haley tenía ningún problema real no sea - las mujeres sólo tienen que llevar un pañuelo en la cabeza en público).

Turkmenistán: Si alguna vez tienes la oportunidad de ir a Asgabat (la capital), lo hace. Es la persona más rara de la ciudad que hablamos ha sido. Casi todos los edificios es de mármol blanco, oro y cristal azul ... y si no lo está ya, estoy seguro de que hay planes para revestir la misma. Las calles son tan suaves como la más suave, aparcamiento más reciente que he conducido en el, e incluso si sólo está haciendo 20km / h, los coches están gritando por todas partes. Un lugar tan extraño. WEIRD sorprendente ver, pero FUCKIN! Tenga cuidado si conduce un vehículo, incluso 5 minutos fuera de las ciudades, porque aunque no se palpita en el camino que algunos conductores de cohetes del equipo de perforación de por aquí lo pensaría dos veces.

Uzbekistán: Nos alojamos en Samarcanda (o Samarcanda), una de las ciudades comerciales más importantes de la antigua Ruta de la Seda que unía China para el Medio Oriente. Increíble para ver algunos de los sitios antiguos.

Kazajstán: las carreteras del norte de Kazajstán no se ha mirado desde que los soviéticos se les debe. Hay, literalmente, los baches del tamaño de automóviles. Te arrastras a lo largo de 30 mph a 20-y están esquivando baches como si fueran dinamita. A mitad de Kaz nos dimos cuenta de nuestra suspensión delantera comenzando a hundirse y el resorte delantera derecha había cortado en realidad, lo que hizo para el viaje más duro que nadie en la Tierra, posiblemente, ha descubierto a través del norte. Tomando turnos de conducción, ya que era demasiado para una persona a hacer todo el día, los dos nos golpeó el cárter de aceite. El último que golpeó causado a la luz del aceite se encienda. Mierda. Se toser o nada, así que a través de un poco de aceite extra en lo que corrió más alto en la varilla de nivel y siguió su camino (la elección no es mucho en el medio de la nada los hechos). La luz llegó en forma regular, aún pero he descubierto que si se desvió hacia atrás y adelante como un calentamiento coche de carreras de TI de los neumáticos en la vuelta de calentamiento, el aceite se chapotear alrededor lo suficiente como para hacer que la luz se apague. Cool. Sólo se aseguró de hacerlo con regularidad y llegó a Semey, la ciudad más grande justo antes de la frontera con Rusia. LOL. Un mecánico en Semey poner un resorte en el Lada y después de pasar la tarde con un local que nos compró a cada uno 1/2 hora en el café Internet, la cena, e incluso un pastel, ya que estábamos saliendo de la ciudad, nos cruzamos en Rusia ... tienen No en los Fiat Kaz, por lo que no pudieron hacer nada con el colector de aceite, así que seguí chapoteando alrededor de 400 kilometros.

Rusia: Barnaul es una ciudad bastante grande y maldita que tiene algunas mujeres calientes. Nos detuvimos en un concesionario de Fiat y les hizo romper el cárter de aceite. Después de un montón de señalar y charadas, que finalmente ha conseguido el coche en el aire. A medida que se tira fuera de la bandeja de aceite, la camioneta salió con ella porque había sido rota por la mitad. Explica algunas cosas, pero un poco lo que esperábamos. El mecánico de hacer el trabajo que muestra a Jeff y Jeff dice: "Guau. Eso es jodido! ". El mecánico que sólo habla Ruassian dice, "completamente jodido!". LOL. Así que había que arreglaron pero quería demasiado para reemplazar los dos puntales que eran bastante justo ahí para mostrar en este punto ($ 175USD/side + mano de obra), por lo que pasó. Al día siguiente nos encontramos con este tipo int agujero que la tienda de la pared donde el chico les bot por $ 70USD/side incluyendo mano de obra. Este tipo se reemplazarlos sin embargo. El mecanizado de abrirlos en el torno, y reconstruido por completo a los dos con mejores piezas. Increíble.

Mongolia: Mira un mapa de carreteras de Mongolia. Ya que umm, "carretera", no es más que el equivalente de una trayectoria de la rueda a través de uno de nuestros campos de los agricultores ... o peor, las cosas que 4 × 4 chicos hacen pis encima. Hicimos 4 cruces de los ríos (2 remolcadas por tractores o los semiproductos a medida que flotaba detrás) y tuvo que Punto poco a través de un terreno que Fiat nunca ha pensado para poner a prueba en el. En un momento nos separamos de la línea de combustible duro en el coche en una roca irregular y pasó lo que parecía ser la vida tratando de reparar. Afortunadamente, Canadian Bacon, un equipo de Ottawa, que había sido durante un tiempo ahora tenía un paquete de camello. Se cortó un trozo de la manguera y después de beber una gran cantidad de combates, lo tengo para encajar en cada lado de la línea quebrada, y se sujeta hacia abajo con 4 bandas de sujeción. Eso nos llevó más de 400 kilómetros con paradas ocasionales para verificar si hay fugas y una sustitución completa con otro trozo antes de encontrar un pedazo de tubería de combustible y las abrazaderas de manguera reales. Esa fue la "fácil" problema de la línea de combustible que nos encontramos sin embargo - también tuvimos nuestra bomba de combustible morir en la manera de salir de la segunda ciudad que se encuentra en Mongolia. Después de gettign la sombra de una mecánica de Mongolia para reemplazarlo, y arrancar con nosotros para el resto de los EE.UU. $ que había escondido en el coche, estábamos de regreso en el camino. Lo que era difícil de eso, ¿verdad? Eso es sólo el comienzo. Casi exactamente a medio camino a través de Mongolia, de repente no tienen combustible de nuevo. Comprobamos si la presión del combustible en el riel y nada. Bueno, vamos a caminar de nuevo a 200 kilometros matar a un pendejo de Mongolia. Tiramos la mitad del coche entero con el fin de levantar el asiento de atrás y tire de la bomba de combustible. Bueno, la carcasa de la bomba viene, pero no hay cuchara chapotear a su alrededor, y la bomba está en ninguna parte ser visto. WTF? Así que es tiempo para nadar. Yo estoy hasta el bíceps en la pesca de tanque de gas de la bomba, el filtro y lo que resulta ser una docena de piezas de lo que queda de el cubo de chapoteo. Mierda. Esto es, cuando Jeff se convierte en el mecánico hillbilly y después de unos minutos de guisar, dice: "Recibe las bandas de sujeción". Su ingenioso, él tiene un plan para hacer una red de vínculos para mantener la bomba y el filtro a la caja. Después de 14 lazos y la maldita cosa que parece una mina de mar, se puso en marcha y de hecho funcionó mejor de lo que había sido. Había 5 o 6 equipos que se habían detenido para ver si necesitábamos ayuda, pero esperó a ver si este método científico loco en realidad iba a funcionar, y ella disparó hacia arriba. Un sobresaliente para hillbilly Jeff para que uno. Eso nos llevó a la bomba de la línea de meta, y que en realidad van remolcados Bacon (equivalente a un microbús VW) en los últimos 40 kilómetros para la línea de meta.

Al final hemos recaudado más de $ 1300 (CDN) para nuestras obras de caridad, llegó a la línea de meta el 2 de septiembre, ocuparon el lugar # 167 de más de 300 equipos. Muchísimas gracias a todo el mundo que nos ayudó con el patrocinio o donaciones!

Al llegar a la línea de meta, los coches de cada equipo se ponen a subasta de caridad y locura que alguien pagó más de $ 2.500 (CDN) para nuestro "bien utilizado" Punto 2003 Fiat. Sólo pagamos el equivalente a $ 1.600 (CDN) para que en Inglaterra, así que estamos sin palabras, aunque sólo alrededor de $ 400 desde el coche hecho a la caridad real después de impuestos de importación de Mongolia y los impuestos.

Si alguien quiere hacer este viaje, ni siquiera lo piensen dos veces. Obtenga por lo menos muy bien elegido, y su compañero de equipo comprometido y lo hacen! Nunca lo olvidaré.

Más de 180 cuadros se pueden encontrar en la página de nuestro equipo de Facebook: https://www.facebook.com/dirtycanadians

Nuestra ruta final a través de 17 países fue: Inglaterra, Francia, Bélgica, Holanda, Alemania, Rep. Checa, Austria, Hungría, Rumania, Bulgaria, Turquía, Irán, Turkmenistán, Uzbekistán, Kazajstán, Rusia, Mongolia